Valoraciones | ¿Verstappen irritado y mala suerte para Leclerc en Las Vegas?

Verstappen: 8

Max Verstappen consiguió su 18ª victoria de la temporada, pero no fue fácil. Tras una penalización por el incidente de la primera curva, tuvo que remontar, algo irritado (eso dijo Jos). En el duelo con George Russell, se notaba esa irritación. Por supuesto, fue culpa de Russell, pero un Max tranquilo podría haber esperado en la recta, sabiendo cómo es Russell en los duelos.

Leclerc: 9

Charles Leclerc consiguió la pole en Las Vegas, aunque no estaba contento con ella. La salida de Leclerc no fue lo suficientemente buena como para mantener a raya a Max, pero con el neumático medio, Leclerc fue finalmente el mejor piloto. El coche de seguridad puso las cosas en su sitio, ya que con neumáticos duros más viejos, Leclerc ya no era rival para Verstappen. Sin embargo, se impuso a Pérez en la batalla por la P2.

Pérez: 6

Sergio Pérez no pasó a la Q3, no por primera vez esta temporada. Su carrera también empezó mal, cuando chocó contra la parte trasera de Valtteri Bottas y tuvo que sustituir su alerón delantero. El coche de seguridad y la buena estrategia de Red Bull Racing ayudaron a Pérez a volver a la carrera e incluso a ponerse en cabeza, pero Pérez lo desaprovechó al ser incapaz de alejarse de Leclerc. Eso se convirtió en P3 cuando fue sorprendido por el monegasco dos veces en el mismo punto.

Ocon: 7

La fuerte carrera de adelantamientos de Esteban Ocon demuestra lo estúpido que fue que entrara en una batalla de prestigio con Verstappen en la clasificación. Verstappen no tenía nada que perder. Esteban sí. En carrera, remontó con fuerza y no tuvo en cuenta las órdenes de equipo.

Stroll: 7

Gran carrera de Lance Stroll, que terminó entre los cinco primeros por segunda vez consecutiva. Sin embargo, esto también se debió a un error de su compañero de equipo, ya que en la clasificación Stroll no se lo había puesto fácil a sí mismo al clasificarse casi seis décimas más lento que Fernando.

Sainz: 6

Carlos Sainz fue injustamente penalizado por el incidente de la tapa de alcantarilla del viernes. La clasificación fue fuerte por parte del español, pero en la carrera, fue en parte responsable del caos al tocar a Lewis Hamilton y hacer un trompo. Esto hizo que su carrera de adelantamientos fuera más difícil de lo que ya era.

Hamilton: 6

Lewis Hamilton se clasificó muy mal y tuvo una carrera difícil. El siete veces campeón del mundo subió bastante bien al principio, pero tuvo mala suerte en un duelo con Piastri en el que sufrió un pinchazo. Que Hamilton aún así terminara por delante de su compañero de equipo en la carrera lo dice todo.

Russell: 6

George Russell fue muy rápido a una vuelta, pero en carrera se hundió cada vez más. El incidente con Verstappen le perjudicó especialmente, ya que sufrió daños y una penalización de cinco segundos. Como resultado, no P5 o P4 como dijo Toto Wolff, sino una eventual P8.

Alonso: 6

A una buena sesión de clasificación le siguió una salida desastrosa para Fernando Alonso. Normalmente es su mejor parte, pero calculó mal brevemente la falta de agarre en la curva interior. En el resto de la carrera, el español fue incapaz de volver a la cabeza.

Piastri: 6

Tras una sesión de clasificación fallida, Oscar Piastri tuvo una buena salida. El australiano remontó rápidamente. Sin embargo, las cosas se torcieron en el duelo con Hamilton. El británico tenía el interior de la curva, pero Piastri, al igual que Russell, chocó contra Hamilton. Esto provocó daños y una parada en boxes necesaria. Después de esto, el coche de seguridad salió demasiado pronto, y Piastri apostó por la P4 al quedarse fuera. El ritmo estaba ahí, pero Piastri no pudo escaparse de pasar por boxes otra vez. Aún así, consiguió inteligentemente la vuelta rápida y el décimo puesto con neumáticos medios.

Gasly: 6

Pierre Gasly tuvo una clasificación muy fuerte y parecía el mejor de los dos Alpine hasta que se hizo un cambio a neumáticos duros. Gasly aún esperaba órdenes de equipo, pero dado el ritmo de Gasly con el neumático duro, en retrospectiva, es una suerte que Ocon no obedeciera esa orden de equipo. Gasly se descolgó completamente en los últimos compases de la carrera e incluso se quedó fuera de los puntos.

Albon: 7

Un fin de semana fuerte para Alexander Albon no se vio recompensado con puntos. El Williams dio una buena imagen en Las Vegas, pero principalmente a una vuelta.

Magnussen: 7

Kevin Magnussen volvió a ser el hombre más rápido en Haas. El danés no lo ha sido tan a menudo en 2023, pero el piloto de Haas se sintió bien en las calles de Las Vegas. No obtuvo puntos.

Ricciardo: 6

Fin de semana invisible para el hombre que tenía tantas ganas de llegar a Las Vegas. Sin embargo, por si sirve de algo, Daniel Ricciardo fue mejor que su compañero de equipo este fin de semana.

Zhou: 6

Guanyu Zhou tuvo un fin de semana incoloro en la parte trasera en representación de Alfa Romeo.

Sargeant: 7

Logan Sargeant merece crédito tras su gran actuación en la clasificación del GP de Las Vegas. Hay mucha presión sobre sus hombros, y rendir en su propio país es un buen logro. Todo necesita mejorar mucho, véase también el ritmo en carrera, pero fue un buen paso en la dirección correcta.

Bottas: 7

Valtteri Bottas fue el más desafortunado tras la salida. El finlandés se había clasificado muy bien y no cometió ningún error en la primera curva. Sin embargo, recibió un toque por detrás por parte de Checo Pérez y fue bloqueado por delante por Alonso. Después de eso, Bottas no volvió a tener ninguna oportunidad de hacer algo en carrera.

Tsunoda: 5

Un fin de semana menor para Yuki Tsunoda, que al estilo de Stroll, sacó su reposacabezas del coche y, por supuesto, volvió a culpar a todo y a todos los demás. Las emociones siguen siendo un gran problema para el piloto japonés.

Hulkenberg: 5

Nico Hulkenberg concluyó un fin de semana menor para Haas con un abandono. Magnussen había sido el mejor piloto en todas las sesiones del fin de semana.

Norris: 4

El accidente se debió a un bache, pero con tres sesiones de entrenamientos libres y una de clasificación, la mayoría de los pilotos sabían que ese bache estaba ahí. De todas formas, con el depósito lleno, Norris pasó por encima con demasiado entusiasmo y perdió el coche.